廣東減速機：齒輪構造特點剖析

（1）焊接齒輪焊接齒輪可以為雙幅板式，由輪緣、幅板、輪毅組焊而成，與全體為鍛坯齒輪或鑄造齒輪比擬，具有不需求制造模烈，消費周期短，資料的應用率進步、分量加重的特點

并且齒輪外部可以防止鍛造或鑄造所發生的缺陷；但焊接進程中易變形、發生裂紋，焊接構件中內應力較高，施焊坡口影響外不雅。

焊接齒輪的輪緣資料拔取低碳合金鋼，需求滲碳淬火。輪毅資料拔取中碳（合金）鋼（鍛件或鑄件），幅板資料拔取普通碳素鋼，鋼管資料拔取熱軋無縫鋼管。

（2）全體鍛造齒輪鍛造齒輪可以改善坯料的組織、細化晶粒、失掉優質的鍛造毛坯，但休息強度大，需求模具，本錢較高。

（3）全體鑄造齒輪鑄造齒輪，共鑄造組織縮松不成防止，消費周期民，任務環境凈化較重。