廣東減速機:齒輪構造特點剖析
(1)焊接齒輪焊接齒輪可以為雙幅板式,由輪緣、幅板、輪毅組焊而成,與全體為鍛坯齒輪或鑄造齒輪比擬,具有不需求制造模烈,消費周期短,資料的應用率進步、分量加重的特點
并且齒輪外部可以防止鍛造或鑄造所發生的缺陷;但焊接進程中易變形、發生裂紋,焊接構件中內應力較高,施焊坡口影響外不雅。
焊接齒輪的輪緣資料拔取低碳合金鋼,需求滲碳淬火。輪毅資料拔取中碳(合金)鋼(鍛件或鑄件),幅板資料拔取普通碳素鋼,鋼管資料拔取熱軋無縫鋼管。
(2)全體鍛造齒輪鍛造齒輪可以改善坯料的組織、細化晶粒、失掉優質的鍛造毛坯,但休息強度大,需求模具,本錢較高。
(3)全體鑄造齒輪鑄造齒輪,共鑄造組織縮松不成防止,消費周期民,任務環境凈化較重。